据介绍,自2016年11月起,北京公交集团陆续安装了100套智能辅助驾驶系统。这套系统包括前端预警设备、大数据采集传输及管理平台,具有行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警、盲区监测及预警等多项功能。

,www.dx6633.com  新华社北京11月17日电(记者李萌)记者从北京公交集团获悉,为进一步增强安全运营保障水平,北京公交集团计划在2018年底前加装130套智能辅助驾驶系统,并从2019年起将其纳入新车采购的出厂标配,全面提升驾驶科技化水平。

  据北京公交集团有关负责人介绍,经过两年实测,配备系统的车辆在事故、投诉与违章数量上明显下降。北京公交集团计划在2018年底前加装130套智能辅助驾驶系统。从2019年开始,该系统将列入新车采购的出厂标配,逐步扩大系统覆盖范围,全面提升安全驾驶科技化水平。,  据介绍,自2016年11月起,北京公交集团陆续安装了100套智能辅助驾驶系统。这套系统包括前端预警设备、大数据采集传输及管理平台,具有行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警、盲区监测及预警等多项功能。,  截至2017年底,北京公交集团共有员工近10万人,企业总资产460多亿元,在册运营车辆超过3万辆,常规运营线路超过1200条,在北京城市公共交通发展中发挥着重要作用。

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  新华社北京11月17日电(记者李萌)记者从北京公交集团获悉,为进一步增强安全运营保障水平,北京公交集团计划在2018年底前加装130套智能辅助驾驶系统,并从2019年起将其纳入新车采购的出厂标配,全面提升驾驶科技化水平。,  据北京公交集团有关负责人介绍,经过两年实测,配备系统的车辆在事故、投诉与违章数量上明显下降。北京公交集团计划在2018年底前加装130套智能辅助驾驶系统。从2019年开始,该系统将列入新车采购的出厂标配,逐步扩大系统覆盖范围,全面提升安全驾驶科技化水平。,  据介绍,自2016年11月起,北京公交集团陆续安装了100套智能辅助驾驶系统。这套系统包括前端预警设备、大数据采集传输及管理平台,具有行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警、盲区监测及预警等多项功能。

责任编辑:陈忱

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