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资料图:2018年11月4日讯,印尼狮航客机失事海域的客机残骸。(视频截图)

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  10月29日,印尼廉价航空狮航客机在雅加达机场起飞不久后,坠毁在爪哇海,机上189人无一生还。事故发生后,飞机制造商波音与美国联邦航空管理局上周发出指令,指波音737 MAX客机的一个防止飞机失速的电脑软件在客机处于手动飞行时,或迫使客机机头呈向下状态,令机师难以控制客机。,  10月29日,印尼廉价航空狮航客机在雅加达机场起飞不久后,坠毁在爪哇海,机上189人无一生还。事故发生后,飞机制造商波音与美国联邦航空管理局上周发出指令,指波音737 MAX客机的一个防止飞机失速的电脑软件在客机处于手动飞行时,或迫使客机机头呈向下状态,令机师难以控制客机。,

,  14日,美国航空集团表示,对波音737 MAX客机该软件的部分操作功能,公司是直到上周才知悉,事先并不知情。美航发言人说,美航对这类客机安装的机动特性增强系统的部分功能并不知情,并说:“我们必须确保我们的机师对程序受过完全的训练,并熟悉他们所驾驶的机型飞机的重要系统功能。”,

  波音的发言人说,公司身为制造商在现阶段不能具体讨论空难的调查内容,不过它已向全球的运营商提供2项更新内容,这些内容都与机动特性增强系统相关。发言人说:“我们对737 MAX客机的安全有信心,安全仍然是我们的最优先关注,重视安全也是波音每名员工的核心价值观。”,f5711.com  10月29日,印尼廉价航空狮航客机在雅加达机场起飞不久后,坠毁在爪哇海,机上189人无一生还。事故发生后,飞机制造商波音与美国联邦航空管理局上周发出指令,指波音737 MAX客机的一个防止飞机失速的电脑软件在客机处于手动飞行时,或迫使客机机头呈向下状态,令机师难以控制客机。,  10月29日,印尼廉价航空狮航客机在雅加达机场起飞不久后,坠毁在爪哇海,机上189人无一生还。事故发生后,飞机制造商波音与美国联邦航空管理局上周发出指令,指波音737 MAX客机的一个防止飞机失速的电脑软件在客机处于手动飞行时,或迫使客机机头呈向下状态,令机师难以控制客机。

资料图:2018年11月4日讯,印尼狮航客机失事海域的客机残骸。(视频截图),,

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责任编辑:李亚沛
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